从生意兴旺到关门歇业，美车饰金沙江路店匆匆收场；从门庭若市到门可罗雀，吴中路店的兴衰转变成为美车饰汽车百货的一个缩影。

    “进店的客人越来越少，洗车算是主要的生意了”，美车饰汽车百货吴中路店某洗车工一脸沮丧。“这家美车饰已经关门很久了，好像要转作其他项目”，金沙江路一家汽车经销商告诉记者。难道真如近期坊间传闻那般：美车饰6家门店关门，美车饰汽车百货将转卖？

    2家门店歇业 只为避免抢客

    从2001年发展至今，美车饰汽车百货在上海拥有14家直营店，其规模在业内也算是数一数二。加之是上海本土企业，各方面所享受到的优惠政策都要多于其它业内同行。尤其是从2006年开始，美车饰的门店剧增，闸北店、梅川店、虹口店、杨浦店等直营店均是在这一年开张的。但在今年，美车饰却传出门店关张的消息。

    有消息人士表示，“今年有6家店关门，分别是古北店、川沙店、金沙江路店、松江店、莲花路店和杨浦店。”从这六家店的布局来看，分别设立在上海市内的六大区域，店与店之间并不存在地理位置上的冲突和竞争，但记者对此表示质疑。对此，记者采访了一位不愿透露姓名的美车饰高管。他表示，传闻中6家门店关门是不确实的，但的确有3家处于调整期，除了川沙店是因为市政动迁而关门之外，金沙江路和古北两家店确实已经歇业。但对于是否因经营不善而关闭这两家门店的疑问，这位高管表示否定，并称由于金沙江路与另外一家门店（即目前美车饰总部所在地的梅川店）相距不到1.5公里，抢客现象时有发生，为了避免这一现象，决定关闭金沙江路店，这家店今后将主攻汽车维修。同样，古北店与吴中路店也存在类似的情况。

    店面冷清无客户 服务质量滑坡

    “除了洗车生意不错之外，店内的汽车用品销售情况一直非常冷清，这样的情况已经持续很久了。”美车饰汽车百货吴中路店洗车工告诉记者。在记者以消费者的身份进店后，发现那里不仅没有客人，就连店内的销售人员也很难找到。货架上的产品与汽车百货其他品牌店存在很大差距。而在对于汽车美容店非常重要的无尘贴膜操作间里，地上遍布烟头，灰尘浮土随处可见，一副很久无人问津的模样。在店内停留的半个小时内，记者没有等到任何销售人员上前询问，直到记者准备离开时，才发现三个貌似销售人员的人窝在角落里聊天。

    记者随后联系到一位曾在美车饰金桥店做过改装的张姓车主。他告诉记者，今年1月份，他在这家美车饰购买了一全套DVD、导航设备及播放器，共3600元。原定一个小时可以完成的项目，竟然做了4个小时，而且项目完成后，车内的面板已是面目全非，“我要求换新的面板，他们也在拖了一周之后让我去4S店修，修理过程中，发现音响的线路接错了，现在后窗雨刮一开，音响就哑。这件事情让我非常气愤，他们的技术还不如路边摊，而且销售人员为了让你买产品，花言巧语，但过后就不认账，服务态度也极其不好。”张先生的经历并非偶然，记者采访的几位车主都有过相似的经历。

    高层频换 管理跟不上扩张速度

    既然美车饰内部高管表示，门店暂时关门属于正常调整，那业内盛传的美车饰转卖，又是怎么一回事呢？据一位知情人士透露，美车饰的高层更替相当频繁，一位曾任职于美车饰的工作人员也证实了这一点，“在美车饰工作四个月的时间内，就更换了两任总经理。而且在每一任总经理更替的同时，中层管理人员也会随之发生变化。”

    另有知情人士表示，由于完成不了业务指标，每一任的总经理任职时间都不长。美车饰某高管也表示，这两年虽然美车饰营业额在增长，但利润率却在下降。此外，由于每次上任的总经理都是被“挖角”来的，虽然对整个行业有充分了解，但对美车饰这个独立个体却缺乏全方面的掌控能力，并且根本无法顺利度过磨合期，这也间接导致了美车饰的现状。

    除此之外，管理跟不上销售网络的快速扩张，也造成了的美车饰如今的尴尬。由于美车饰主要以直营的发展模式为主，不论是店面维护，还是每一家店的经营管理，都要由总部进行统一管理，这对美车饰管理人员的配备提出了相当高的要求。不像加盟连锁店，具体管理甚至进货渠道等，都由加盟商决定，这样就降低了被加盟品牌供应商的运营风险。因此，直营店这种操作模式一旦在某一环节上出了问题，可能就会引出一系列连锁问题。

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    专家观点：

    直营结合加盟连锁

    可能更符合中国国情

    对于美车饰部分门店歇业，上海市汽车维修行业协会秘书长刘筱衡表示，对于加盟商而言，连锁经营的魅力在于，可以在不需要占用大量资金的情况下快速拓展业务体系，降低投资风险，也使加盟商能够在创业初期就能以成熟的面貌进行经营。从发达国家所走过的历程来看，连锁经营已经成为汽车后市场经营的主要模式。而传统的直营店经营模式，虽然可以提升品牌形象，但需要大量的人力、物力和精力。所以，目前汽车后市场理想的发展模式应该是一条直营店结合加盟连锁的操作模式。

    记者后记>>>

    汽车后市场，管理要赶上市场发展速度

    从2005年开始，上海汽车后市场掀起了扩张浪潮，新焦点、美车饰、安吉黄帽子。三年间，直营店、加盟店的数量都得到突飞猛进的增长。虽然这些品牌的足迹已遍布上海，但门店增多、竞争残酷，加之管理力度欠缺，使各门店的产品及服务质量均出现滑坡。也许，这与今年国内整体经济环境相关。但深究这场美车饰关张风波的原因，其中还是显露出汽车后市场发展的模式之困。或者，管理方式跟不上直营模式下的疯狂扩张，才是导致美车饰部分店面歇业的深层原因。21世纪，什么最重要？人才！这对于以直营店为发展模式的商家而言，更是如此。（本文来源：汽车007周报）